Lastiğin uygun hava basıncı ile şişirilmesi, hızlı aşınmasını önlerken lastiğin ömrünü de uzatmaktadır. Aynı zamanda yakıt tüketimi ve sürüş performansı ile de bağlantılıdır.
Katalog basınç değerinden fazla ya da az şişirilen lastiklerde anormal aşınmalar gözlemlenir;
Az Hava: Lastik sırtında sürtünme artar. Lastiğin bozulmasına ve tabanın dış kenarında fazla aşınma olmasına neden olur.
Fazla Hava: Yol arızalarında lastik direncini azaltır. Taban ortasında fazla aşınma olur ve sürüş konforu düşer.
Lastik Nitrojen Dolumu ve Fiyatları
Lastiklere Neden Nitrojen Basılıyor?
Lastiklerin dışarıdan aldığı darbeler dışında ömrünü kısaltan en önemli unsur nemdir. Bu yüzden de lastiklerin lastik otellerinde yani nemsiz bir ortamda depolanması önerilmektedir. Nitrojen gazı da nem oluşumuna izin vermediğinden oksijen gazına göre avantajlıdır.
Lastiklere Nitrojen Doldurmanın Avantajları
• Nem oluşumunu engelleyerek korozyon oluşumuna engel olur.
• Lastiklerin ömrünü uzatır.
• Oksijen gibi ısınmadığı için frenlemede daha iyi performans sunar.
• %2 gibi bir oranda yakıt tasarrufu sağlar.
• Nitrojen molekülleri oksijenden daha büyük olduğundan lastik içinden difüzyonla hava kaçağı daha az olur ve lastiklerin havası daha geç söner.